Delen
Actueel zijn de mobiliteitseffecten als gevolg van de coronacrisis. Meer mensen werken thuis en mijden de spits. Overheden en werkgevers willen deze situatie ook op de langere termijn behouden. Om dat te bereiken, wordt bewust reizen gestimuleerd, door bijvoorbeeld meer thuis te werken, op andere tijden te reizen en vaker te kiezen voor de fiets.
De Minder Hinder aanpak bestaat uit uit:
De disciplines verkeersmanagement, mobiliteitsmanagement, communicatie en publieksgerichte uitvoering komen hierin samen. De traditionele Minder Hinder aanpak is primair gericht op het borgen van de bereikbaarheid door het beperken van de tijdelijke hinder van afzonderlijke onderhoudsprojecten. De vernieuwing van de Minder Hinder aanpak richt zich op zowel het borgen van de bereikbaarheid als ook op het verbeteren van veiligheid, leefbaarheid, duurzaamheid. Daarnaast is de vernieuwde aanpak een meer projectoverstijgende gebieds- of corridorgerichte aanpak met meer structurele effecten.
Organisatie van Smart Mobility
Kennisbank
Standaarden
Smart Mobility Academy
Digitalisering
Privacy en Security
OV en spoor
Smart Infra
5G
ADAS
Minder Hinder
iDiensten
Transport en logistiek
Duurzame mobiliteit
Zelfrijdend vervoer
MaaS, Deelmobiliteit en Hubs
Lucht en scheepvaart
Innovatie