Verduurzaming met Connected Automated Transport | CATALYST Living Lab | DMI

Binnen het actieplan van de Europese Green Deal ligt sinds september 2020 het voorstel om het reductiedoel voor broeikasgassen aan te scherpen tot een besparing van uitstoot met tenminste 55% in 2030. Connected Automated Transport is een middel om bij te dragen aan veiliger, efficiënter én duurzamer zwaar wegtransport. Duurzaamheid sneeuwt soms wat onder in discussies omtrent technologische innovaties in het (weg)transport. Daarom zetten wij de belangrijkste punten op een rij in een kort paper.

Wij beschrijven hierin in het kort de Connected Automated Transport innovaties en de verwachte bijdrage aan duurzaamheid voor het zwaar wegtransport:

• Het kwantificeren van de impact van truck platoons op brandstofverbruik en chauffeursgedrag en het bepalen van eisen voor logistieke integratie;
• Het testen van Super EcoCombi’s door begeleiding van het testtraject (in samenwerking met vervoerders, verladers, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat en beoordelaars), het kwantificeren van de impact op brandstofverbruik en emissies en de impact op fysieke infrastructuur te bepalen;
• Het kwantificeren van de brandstofeffecten en reductie van emissies bij verkeerslichten (iVRI’s);
• Het (via simulaties) inzichtelijk maken van de toepassing van autonome en elektrische smart dollies (in combinatie met logistieke concepten zoals ontkoppelpunten) voor efficiënte en duurzame logistieke knooppunten.