Delen

  • Open Dialoog Meetups - Editie #5 'Je auto aan een laadpaal, is dat wel zo veilig?’

    Korte inhoud en/of leerdoelen: 'Digitale veiligheid: beter laad dan nooit' Meer weten over de digitale veiligheid van de laadinfrastructuur van elektrische auto's? Neem dan vanuit je luie stoel of bank online deel aan alweer de 5e editie van Open Dialoog Meetups! Steeds meer Amsterdammers schakelen over op elektrisch rijden. Dit past binnen de ambitie van de gemeente om in 2030 aan de adviesnormen voor luchtkwaliteit van de WHO te voldoen. Om zoveel mogelijk bewoners over te laten stappen, moet ook het aanbod van laadpalen in de stad meegroeien. Op dit moment is Amsterdam al een van de koplopers als het gaat om oplaadpunten in de stad. Er zijn nu 3.700 publieke- en 4.100 particuliere oplaadpunten beschikbaar binnen de gemeentegrenzen. Om die doelen van de WHO te bereiken zullen we toe moeten naar minimaal 80.000 laadpalen. Deze laadpalen zijn meer dan ordinaire stopcontacten. Om de stroomvoorziening tussen het net en de auto te reguleren is de laadpaal afhankelijk van een ICT-systeem. Tegenwoordig zijn er ook...

  • Slimme voertuigen en infrastructuur: het scannen van wegen concreet maken

    Korte inhoud en/of leerdoelen: Op 30 juni is het derde webinar in een serie van kennissessies over ADAS: de werking van rijtaakondersteunende systemen en de relatie met de weginfrastructuur en de weginrichting van decentrale wegen. Omschrijving Volledig autonoom rijden laat nog even op zich wachten. Daarom is het in de transitiefase interessant de effecten van de rijtaakondersteunende systemen (ADAS) op het Nederlandse wegennet zo veel mogelijk te benutten. Dit kan de komende jaren meehelpen het verkeer veiliger, efficiënter en duurzamer te maken. ADAS wordt aan de voertuigkant ontwikkeld voor onder andere de Europese markt. Om ADAS zo optimaal mogelijk te laten functioneren wordt een herkenbare en eenduidige weginrichting steeds belangrijker. Voor wegbeheerders liggen er kansen om met de ontwikkeling van fysieke en digitale infrastructuur (in diverse stadia van ontwerp, beheer en onderhoud) de functionaliteiten van ADAS te ondersteunen en er de gewenste effecten uit te halen. Dit vraagt om een methodiek om...

  • Logistiek020: Slim, veilig, schoon en bereikbaar

    Korte inhoud en/of leerdoelen: Logistiek is de bloedsomloop van de stad, zonder logistiek wordt er niet gebouwd, worden winkels niet bevoorraad en worden er geen pakketjes bezorgd. Tegelijkertijd knelt het in de bevoorrading van de stad en zet logistiek de leefbaarheid van de stad flink onder druk. De sector is daarom toe aan een nieuwe start, maar hoe ziet dat er straks uit? Wat is de slimme, lichte, schone, duurzame logistiek van de toekomst? Tijdens dit programma van Pakhuis de Zwijger geeft Amsterdams wethouder Egbert de Vries de aftrap van Logistiek020; een samenwerking tussen de gemeente Amsterdam en de Amsterdamse logistieke sector. Het programma begint met een gesprek met Amsterdams wethouder Egbert de Vries , lector city logistics van de HvA Walther Ploos van Amstel , manager operations Amsterdamse ondernemersvereniging ORAM Menno van der Valk en programmamanager logistiek voor gemeente Amsterdam Cathelijne Hermans over de stand van zaken van logistiek in Amsterdam. Wat is de impact van de logistiek...

 Bekijk alle events, cursussen en opleidingen

Smart Mobility Academy: waarom?

Via allerlei samenwerkingsverbanden in Smart Mobility is regelmatig aangegeven dat er een tekort is aan kennis en expertise in Smart Mobility en dat er weinig overzicht is van welke leervormen er beschikbaar zijn. Daarom is vanuit de Human Capital Agenda (HCA) Smart Mobility het initiatief genomen om de beschikbare cursussen, opleidingen en andere (online) leervormen te inventariseren en te bundelen in één centrale leeromgeving: De Smart Mobility Academy. De HCA wordt gecoördineerd in opdracht van het Landelijk Verkeersmanagement Beraad en wordt ondersteund door de Krachtenbundeling Smart Mobility en het Platform Wegbeheerders Ontmoeten Wegbeheerders.

Laatst toegevoegde opleidingen