Bezig met laden...
Omdenken naar nieuwe vormen van mobiliteit | DMI-ecosysteem
Menu
Mijn DMI
Registreren
Support
Book een video call
Contact
Over DMI
Opleidingen
Kennisbank
DMI Nieuws
Community's
home
"»"
Community's
"»"
dmi-ecosysteem
"»"
Video's
"»" omdenken naar nieuwe vormen van mobiliteit
Home
Tijdlijn
Info
Aanmelden bijeenkomsten
Zoeken in deze community
Inhoud
Artikelen
Bestanden
Blogs
Foto's
Ideeën
Kalender
Video's
Word lid van deze Community
Verlaat Community:
Weet je zeker dat je je lidmaatschap wilt verwijderen van
Verlaten
Word lid van deze Community:
Lid worden van deze community?
Navigatie-item bewerken
Eigenschappen
Advanced
Pictogram
Vereist
Tabblad naam
Resource sleutel:
Deze tekst bron wereldwijd bewerken
De naam die in de navigatie van de Community verschijnt.
Objecttype
URL
Content List
Inhoud
Groep
Menu Sub
Breken
Beheren
Info
Zoeken in deze community
Home
Tabnaam weergeven
Alfabetisch sorteren
Kan worden samengevouwen
Vereist
Type inhoud
Vereist
Inhoud
Vereist
URL
De url kan verwijzen naar een interne of externe webpagina.
Open in nieuw tabblad
Pictogram CSS-klasse
Een pictogrambestand uploaden of klik op de smily gezicht om te kiezen van een pictogram
Schakel JavaScript in om de bestand uploader te gebruiken.
×
Kopiëren Community
Voer de naam van de Community
*
Beschrijving
*
Kopieeropties
Kopiëren van gebruikers
Inhoud kopiëren
Login
als je wilt volgen, delen of deelnemen in deze Community.
Nog geen lid?
Registreer je Nu
DMI-ecosysteem
Video's
Openbare Community
Tijdlijn
Inhoud
Home
Tijdlijn
Info
Aanmelden bijeenkomsten
Zoeken in deze community
Inhoud
Artikelen
Bestanden
Blogs
Foto's
Ideeën
Kalender
Video's
Omdenken naar nieuwe vormen van mobiliteit
Caroline De Cristofaro
Laatst bijgewerkt: 07-okt-20 12:07
0
833
0
/5
0
(
0
stemmen)
Delen
×
Delen
E-mail
Categorie
:
Wall Videos
Insluiten
In de videoreeks ‘Blik voorbij het centrum’ gaat Geert Kloppenburg, strategisch adviseur voor mobiliteit, op bezoek bij typische buitenwijken in de Randstad, met de vraag: hoe houden we deze wijken mobiel, duurzaam en leefbaar? In deze aflevering gaan we op bezoek bij Leidsche Rijn.
Utrecht -Leidsche Rijn 2:
Lopen we rond in deze wijk, dan zien we dat de infrastructuur voor bijv. bussen goed is georganiseerd. Maar.....we zien ook dat deze busbaan in de huidige situatie verre van intensief wordt gebruikt. Waarom doen we dat niet anders? Denk bijv. aan het gebruik van dezelfde busbaan voor vracht (mits bijv. 80% gevuld) en deelmobiliteit (met name elektrisch). Er is hier immers geen gebrek aan infra, er is vooral een gebrek aan
gebruik
van infra. Uitgangspunten zouden dan kunnen zijn:
altijd doorstroming
zo vol mogelijk (bijv. 80% als minimum, 2-3 personen per deelauto
)
ook bruikbaar voor vrachtverkeer (mits vol en elektrisch)
Daarnaast liggen er volop mogelijkheden voor een betere aansluiting van de busverbinding op de bestaande ringwegen. Denk bijv. aan een directe en soepele doorgang via een vrije baan naar Utrecht CS of een directe verbinding vanuit Leidsche Rijn naar Abcoude, AMC, Amstelveen via de A2 (vrije busbaan) en via de A12 naar Utrecht-Zuid. Dan realiseren we echt een nieuw netwerk en worden reistijden aanzienlijk korter. En wordt het voor automobilisten stukken aantrekkelijker om niet meer alleen in de auto te gaan zitten, maar in plaats daarvan ofwel een auto te delen ofwel gebruik te maken van de (snelle) bus.
Opmerkingen (
er zijn nog geen reacties
)
Oudste naar nieuwste
Nieuwste naar oudste
Best beoordeelde
Meest leuk gevonden
Voeg een nieuwe reactie toe.
Schakel JavaScript in om de bestand uploader te gebruiken.
×
Bezig met laden...