Real time verkeersinformatie komt sinds deze zomer bij de chauffeur terecht via de boordcomputer. Het is de eerste keer in Nederland dat er een koppeling wordt gemaakt tussen dynamische verkeersinformatie en de logistieke in-truck systemen. Op basis van de informatie kunnen chauffeurs beter op het verkeer anticiperen en veiliger, efficiënter en zuiniger rijden.

Data levert een schat aan informatie op die overheden kunnen gebruiken voor mobiliteitsbeleid en verkeersanalyses. Bijvoorbeeld om een onderhoudsplan voor wegen en fietspaden te maken, onderzoek te doen naar de herkomst van bezoekers, het beheersen van drukte bij evenementen en nog veel meer. Deze sensoren leveren informatie over verkeersstromen en andere factoren die van invloed zijn op het verkeer zoals temperatuur en neerslag. Dit zijn uiterst waardevolle gegevens voor verschillende afdelingen binnen de gemeente 's-Hertogenbosch.

Chauffeurstekort, afnemende bereikbaarheid, toenemende regelgeving, maar ook het bestelgedrag van ondernemers; het zijn slechts een paar pijnpunten in de groeiende problematiek rondom de bevoorrading van de horeca in de stadscentra. Wat moet er gebeuren, en belangrijker: zijn er oplossingen?