Bezig met laden...

Afval wordt biobrandstof voor duurzame vrachtwagens | Talking Logistics | Dutch Mobility Innovations

home "»" Community's "»" Talking Logistics "»" artikelen "»" Afval wordt biobrandstof voor duurzame vrachtwagens
Talking Logistics

Verlaat Community:

Weet je zeker dat je je lidmaatschap wilt verwijderen van

Word lid van deze Community:

Lid worden van deze community?

Toevoegen nieuw tabblad

Voeg een hyperlink toe aan de communitynavigatie. U kunt linken naar interne of externe webpagina's. Voer de naam van het tabblad en de tab-URL in. Upload of kies een pictogram. Klik vervolgens op Opslaan.

De naam die in de navigatie van de Community verschijnt.
De url kan verwijzen naar een interne of externe webpagina.
Login als je wilt volgen, delen of deelnemen in deze Community.
Nog geen lid?Registreer je Nu

Afval wordt biobrandstof voor duurzame vrachtwagens

 /5
0 (0stemmen)

Recyclingbedrijf Renewi werkt samen met Nordsol en Shell om een een installatie te realiseren voor de productie van bio-LNG, de duurzame variant van liquid natural gas (LNG). Renewi zamelt organisch afval in en maakt er biogas van, waarna een fabriek van Nordsol dat gas omzet in LNG. Shell biedt het vervolgens aan bij haar tankstations.

bio-LNG is een nieuwe toepassing van het biogas dat Renewi al jaren maakt. Een van de grootste biovergisters van Nederland staat bij Renewi in Amsterdam. Veel organisch afval uit de horeca, retail en voedingsmiddelenindustrie komt daar na voorbewerking terecht. Daarmee wordt in Amsterdam alleen al 20 mln kubieke meter biogas per jaar geproduceerd. Dit biogas wordt op dit moment gebruikt om duurzame elektriciteit of warmte op te wekken. In de toekomst zal hier bio-LNG en groengas van worden gemaakt, waarbij de vrijkomende CO2 bijvoorbeeld naar de glastuinbouw kan als groeistof.  

Maar nu duurzame elektriciteit uit zon en wind steeds meer voorradig is, zoekt Renewi naar nieuwe toepassingen van biogas. “Je moet biomassa niet gebruiken voor elektriciteit als er andere, betere bronnen voorhanden zijn”, vertelt Joop Suurmeijer, innovatiemanager bij Renewi. “Daarom gaan we nu samen met Shell en Nordsol een andere, hoogwaardigere toepassing realiseren.”  

Biogas vloeibaar maken

Bio-LNG wordt gemaakt door het biogas af te koelen tot het vloeibaar is. Daarvoor moet wel eerst alle CO2 uit het gasmengsel gehaald worden. “We gebruiken een nieuwe in Nederland ontwikkelde technologie die elektriciteit verbruikt en waarvoor we in de toekomst duurzame elektriciteit kunnen gebruiken.”

LNG wordt gebruikt in zwaar transport over de weg en het water waar op dit moment nog geen elektrische mogelijkheden voor zijn. Volgens Suurmeijer is de bio-LNG die de installatie van Nordsol straks produceert veel beter voor het milieu. “Omdat het puur methaan is komt er bij verbranding geen fijnstof of stikstof vrij. Daardoor is het bijvoorbeeld een schone oplossing voor de binnenstad, naast elektrisch vrachtvervoer.” 

Bij de verbranding van LNG komt wel CO2 vrij, maar dit is CO2 die eerder opgeslagen was in het voedselafval, waarmee de brandstof op zijn minst CO2-neutraal is. Suurmeijer: “In de toekomst zal waterstof, gemaakt met duurzame stroom, mogelijk een nog duurzamere oplossing zijn. Maar dat is er nog niet en bio-LNG wel. Daarom zetten we daar op in.”

Start in 2021

In 2021 moet de LNG-fabriek klaar zijn en kan de productie beginnen. Te noemen is dat deze toepassing van biogas voor Renewi voordeliger is dan warmte of elektriciteit. “Om dat te kunnen produceren en leveren hadden we een SDE-subsidie nodig. Bio-LNG kan zonder subsidie, hoewel de partners wel een bijdrage van de EU krijgen omdat het een nieuwe techniek is.”

De vuilniswagens van Renewi rijden nog niet op LNG. “Maar de potentie is er en het is iets dat we in de toekomst serieus overwegen. Het zou ons nog duurzamer kunnen maken.”

Bron: Duurzaambedrijfsleven

Opmerkingen (er zijn nog geen reacties)